La solution de geofencing a été travaillée pour répondre aux problèmes d'oubli ou de retard de mise à jour de statut final sur une mission. Cette non mise à jour de statut final, entraîne des incompréhensions vis-à-vis du suivi du responsable sinon du client final, et génère de la frustration.
Configuration
Le geofencing est une solution qui n'est pas présente par défaut dans Mapo Driver, et qui est activable à la demande : sur le dépôt de départ, sur le dépôt d'arrivée, sur les missions ou dans un contexte de densités de points rapprochés.
Description
1. Définition du Geofencing
Le geofencing dans Mapo Driver permet d’automatiser ou de suggérer des changements de statut en fonction de la position GPS du chauffeur.
Il existe deux modes de fonctionnement :
Application automatique du statut final
Popup suggestive (alerte non bloquante)
Le rayon par défaut est de 150 mètres, mais il peut être ajusté selon les cas d’usage (zones urbaines denses, zones rurales, sites logistiques spécifiques, etc.).
L’automatisation s’active lorsque le chauffeur :
Sort du rayon défini
Entre dans le rayon défini
2. Première utilisation
Lors de la première activation du geofencing :
Mapo Driver affiche un message d’information.
Ce message propose au chauffeur d’activer la mise à jour automatique des statuts.
Si l’utilisateur confirme (case cochée) :
L’automatisation est activée.
Le message ne sera plus affiché.
Si l’utilisateur ne confirme pas :
Le système fonctionnera en mode popup suggestive.
3. Mode 1 – Application automatique du statut
3.1 Déclenchement
Si le chauffeur sort du rayon d’une mission et que :
Aucun statut final n’a été appliqué
Alors :
Mapo Driver applique automatiquement le statut final à la mission.
Exemple :
"En cours" → "Livré"
3.2 Mise à jour en cascade
Une fois le statut final appliqué :
Le statut de la mission suivante passe automatiquement à un statut intermédiaire (ex : "Suivant" ou "En cours").
Cela permet de maintenir la cohérence du flux opérationnel.
3.3 Déclenchement des SMS
Si l’envoi automatique de SMS client est configuré :
Le SMS est autorisé uniquement si les statuts sont correctement mis à jour.
Cela garantit la pertinence de l’information envoyée au client.
Pas de statut cohérent → pas d’envoi SMS.
4. Gestion des zones denses
Dans un contexte de forte densité de points de livraison :
Le paramétrage du rayon devient stratégique.
Un rayon adapté permet de déclencher plusieurs mises à jour simultanées.
Cela permet :
Un gain de temps significatif
Un tracking plus fluide
Une meilleure précision dans le suivi
Le système peut ainsi mettre à jour plusieurs missions lorsque le chauffeur quitte une zone compacte.
5. Geofencing appliqué aux dépôts
Le geofencing peut également être activé sur :
Dépôt de départ
Dépôt d’arrivée
Pour que cela fonctionne correctement :
Le dépôt doit être dans un statut intermédiaire (ex : "En cours").
Ainsi :
Entrée dans le dépôt de départ → mise à jour automatique
Sortie du dépôt d’arrivée → mise à jour automatique
Cas particulier : dépôt départ = dépôt arrivée
Si le dépôt de départ et le dépôt d’arrivée correspondent à la même localisation :
Mapo Driver distingue les deux événements.
Le système évite toute mise à jour simultanée automatique des deux statuts.
Cela empêche une clôture erronée avant même qu’une mission ne soit réalisée.
6. Mode 2 – Popup suggestive (alerte non bloquante)
Ce mode fonctionne sur la même logique de détection géographique que l’automatisation, mais sans mise à jour automatique.
6.1 Déclenchement
Si le chauffeur :
Sort du rayon d’une mission
N’a pas appliqué de statut final
Alors :
Une popup d’attention s’affiche.
6.2 Fonctionnement de la popup
La popup :
Informe le chauffeur qu’un statut final semble avoir été oublié.
Propose une action.
Lorsque le chauffeur clique sur "Ok, j’ai compris" :
La popup disparaît.
Il est redirigé vers la page détaillée de la mission.
Il peut mettre à jour le statut.
Il n’est pas forcé de le faire.
Le système ne bloque jamais l’utilisateur.
6.3 Répétition de l’alerte
À chaque oubli de statut final :
La popup réapparaît.
Il n’y a pas de mémorisation d’un oubli précédent.
7. Conditions obligatoires pour le fonctionnement
L’automatisation ou la suggestion ne fonctionne que si toutes les conditions suivantes sont respectées :
La géolocalisation est activée dans les paramètres Mapo Driver.
Le geofencing est actif pendant les heures de tournée.
La tournée est en cours (au moins une mission en statut "En cours").
Le geofencing est actif uniquement pour les tournées du jour.
Mapo Driver a détecté un changement de statut préalable.
Si l’une de ces conditions n’est pas remplie :
Aucun déclenchement automatique ou suggestif ne se produit.
8. Points clés à retenir
Le rayon par défaut est de 150 m.
Il est paramétrable.
Deux modes : automatique ou suggestif.
Aucun blocage utilisateur.
La cohérence des statuts conditionne les SMS.
Les dépôts sont traités différemment des missions.
Le système distingue dépôt départ et dépôt arrivée même si la localisation est identique.